Обзор промышленности китая

Промышленность Китая

В промышленности Китая 360 отраслей. Страна богата природными ресурсами, что послужило предпосылкой для развития добывающей промышленности. Однако по темпам её опережают обрабатывающие отрасли.

Ни одна страна мира не сравнится с КНР по масштабам развития производства. Китай находится на первом месте в мире по количеству работающих заводов, фабрик. Только за последние несколько лет открылись более 360 тысяч предприятий. Площади, занимаемые территориями предприятий, растут, что приводит к расширению городов. Сельские жители переезжают, чтобы пополнить ряды рабочих. Это приводит к значительному росту городского населения.

Животноводство и аграрный бизнес

Центр и южные земли КНР традиционно считаются сельскохозяйственными. Современное производство в этих краях сосредоточено в Гуанчжоу. Тут же функционирует несколько экономических зон, учрежденных для привлечения иностранных инвестиций в промышленность Китая. Сянган, который находится в самом сердце страны, является индустриальным узлом восточной Азии.

О северо-западе и юго-западе говорят реже. Их ландшафт отличает гористая местность. Близость к Тибету объясняет суровые климатические условия. Здешнее население преимущественно занято в фермерском хозяйстве Сичуанской равнины, либо трудится на предприятиях в Ченду и Чунцине. Религиозный центр Лхаса с каждым годом привлекает все большее количество локальных и зарубежных туристов.

Реалии и перспективы

В 2010 году правительство обозначило ряд производственных областей, предприятия которых получили национальные субсидии. Определив свой собственный путь, держава внедрила уникальные системы образования и медицины. Уже сегодня они доказали свою эффективность и в полной мере удовлетворяют запросам экономической экспансии.

Руководство всячески поддерживает и поощряет импорт технологий из Японии, Западной Европы и Соединенных Штатов Америки. Наибольший интерес у менеджеров вызывают такие сектора, как телекоммуникации, создание программного обеспечения, микробиология и фармакология. Местная Силиконовая долина занимает северные территории центральной части страны.

История

На промышленность и строительство приходится около 48% ВВП Китая. Китай занимает первое место по всему миру по объему промышленного производства. Основные отрасли промышленности включают добычу и переработку руды; утюг и стали; алюминий; каменный уголь; машины; вооружение; текстиль и одежда; нефть; цемент; химический; удобрения; переработка пищевых продуктов; автомобили и другое транспортное оборудование, включая железнодорожные вагоны и локомотивы, корабли и самолеты; потребительские товары включая обувь, игрушки, и электроника; телекоммуникации и информационные технологии. Китай стал предпочтительным местом для перемещения мировых производственных мощностей. Его сила в качестве экспортной платформы способствовала увеличению доходов и занятости в Китае. На государственный сектор по-прежнему приходится около 40% ВВП. В последние годы власти стали уделять больше внимания управлению государственными активами — как на финансовом рынке, так и среди государственных предприятий, — и достигнут заметный прогресс.

Историческая справка

Китай — это одна из стран, история, которой более 5 000 лет. Старейшая китайская цивилизация за тысячелетие прошла различные периоды развития, где яркий расцвет заменялся хаосом и падением.

В 20 век Китай вошел как аграрная страна, со слабой экономикой и огромным населением. Переломным моментом для страны стал 1949 год, когда пришедшие к власти коммунисты в течение короткого времени провели индустриализацию экономики, что дало толчок к развитию. Однако начало высокого темпа развития Китая приходится на 1979 год. Благодаря созданию экономической модели, Китай занял доминирующее положение в мире. Особенность модели состоит в заимствовании опыта развития, как западных экономик, так и Советского Союза с «китайской» спецификой.

Крупнейшие промышленные центры Китая

Крупнейшими центрами Китая признаны Пекин, Шанхай, Гонконг. Основное производство сосредоточено в провинциях:

• Цзянсу
• Ляолин
• Шаньдун
• Гуандун
• Аньхой
• Чунцин
• Чжэцзян

Самый промышленный город Китая

Многие города Китая признаны крупными экономическими и промышленными центрами:

• На территории Дунгуаня находится около 15 тысяч фабрик, заводов. Ассортимент превышает 600 000 товаров. Мегаполис славится производством электроники, компьютерной техники
• Тяньцзинь – основа развития экономики страны. Это центр сосредоточения предприятий тяжёлой, лёгкой промышленности.
• Промышленность Гонконга развивается ускоренными темпами благодаря особому статусу, независимости от центрального руководства Китая. Облегчённый налоговый режим привлекает иностранных инвесторов

Самым крупным промышленным городом остаётся Гуанчжоу. Со времён Шёлкового пути он был центром торговли, тогда сюда стекались желающие приобрести фарфор, порох, шёлк. Сейчас город обеспечивает развитие экономики страны, ВВП превышает 400 млрд юаней. На его территории проводится Кантонская ярмарка, посетить выставки которой спешат инвесторы, предприниматели со всего мира.

В городе более 100 тысяч фабрик, заводов, занимающихся машиностроением, судостроением, выпускающих продукцию лёгкой и химической промышленности.

Здесь делают массу товаров, от газетной бумаги, велосипедных шин и фарфоровых изделий до судов, автомобилей.

Промышленность и сельское хозяйство Китая развиваются стремительными темпами, что привело к становлению КНР как сверхдержавы. Страна располагает богатыми природными ресурсами, имеет выгодное географическое положение. Благодаря портам она связана с крупными городами мирового значения.

Толчком к развитию экономики послужило изменение тактики руководства, открывшее возможность привлекать инвестиции иностранных предпринимателей.

Индустриальные секторы Китая

Основной поток валютных поступлений пришелся на расположенные на побережье конгломераты. Вернуть Шанхаю статус экономического форварда страны удалось после того, как на реке Хуанпу был запущен инновационный производственный комплекс. Он обеспечил новые рабочие места и принял участие в перераспределении денежных вложений.

Наиболее развитые сферы промышленности Китая:

• угольный промысел;
• добыча руды;
• деревообработка;
• сталелитейное производство;
• выпуск электроники и бытовой техники;
• автомобильная индустрия;
• химическая отрасль.

Республика является признанным лидером по экспорту сельскохозяйственной, хлопчатобумажной и швейной продукции. Она поставляет чугун, сталь, кокс, сурьму, вольфрам. Львиная доля мобильных телефонов, компьютеров, расходных материалов, часов и фотоаппаратов изготавливается в КНР.

Ежегодный финансовый оборот автомобильной промышленности Китая превышает 20 миллионов долларов. Страна богата залежами природных ископаемых, нефти, редкоземельных металлов и газа. В конце двухтысячных каждый десятый товар в мире имел китайское происхождение. Благодаря позитивному инвестиционному климату государство получило статус привлекательной базы для строительства фабрик и заводов международных компаний.

Крупнейшие промышленные центры Китая

Топ самых больших промышленных центров Китая:

Гуанчжоу – провинция с развитой легкой промышленностью. Есть заводы и фабрики, которые изготовляют брендовые вещи. 2 раза в год можно посетить Кантонскую ярмарку.
Шанхай. В основном занимаются производством автомобилей, электроники. Развита нефтехимическая промышленность и металлургия, хлопчатобумажная и судостроение. Изготовляют оборудование для электростанций.
Пекин – столица, один из самых развитых промышленных центров. Активней всего развиваются такие отрасли: текстильная и машиностроительная, торговля, нефтехимия, сталелитейное производство, автомобилестроение.
Чунцин – производят стройматериалы, технику для охраны и очистки среды, электротехнику. Развита химическая промышленность, пищевая и легкая, металлургия и машиностроение.
Тяньцзынь – изготовляются приборы для механической промышленности и автомобилестроения

Развита химическая и нефтехимическая промышленность, предлагают качественные стальные изделия.
Хайнань – особое внимание уделяют добыче полезных ископаемых, изготовлению стройматериалов и машиностроению, пищевой промышленности и туризму.
Цзянсу – добывают и обрабатывают мрамор, фосфаты, серу, каменную соль. Особое внимание уделяется нефтяной и химической промышленности, изготовлению стройматериалов.

Энергетика [ править ]

Электростанция в Тяньцзине

Тепловая , гидроэнергетика и атомная энергетика — самые быстрорастущие отрасли промышленности. По состоянию на конец 2009 года установленная мощность генераторов составила 874 миллиона кВт, а общая выработанная электроэнергия достигла 3,2 триллиона кВтч, заняв второе место в мире.

Строительство электросетей достигло своего самого быстрого развития; Основные электрические сети в настоящее время охватывают все города и большинство сельских районов, при этом сети 501 кВ начинают заменять сети 220 кВ для межобластных и межрегиональных операций по передаче и обмену. Международная передовая система автоматизации управления с компьютерами в качестве основы получила всеобщее признание и доказала свою практичность. Теперь электроэнергетика Китая вступила в новую эру с большими энергоблоками, большими электростанциями, большими электрическими сетями,сверхвысоким напряжениемиавтоматизацией.

Начиная с 1980-х годов, Китай вложил огромные средства в создание ряда крупных современных угольных шахт , что способствовало постепенному увеличению добычи угля , которая с 1989 года поддерживалась на уровне более одного миллиарда тонн в год. Теперь у Китая есть возможность проектировать, строить , оборудуют и обслуживают 10-миллионные угольные разрезы и крупные и средние горнодобывающие районы. Технологии и возможности Китая по обогащению и обогащению угля постоянно совершенствуются , внедряются сжижение угля и подземная газификация.

Нефть и природный газ — важные энергетические ресурсы. За восемь лет подряд с 1997 по 2004 год годовая добыча сырой нефти превысила 160 миллионов тонн, заняв пятое место в мире. Развитие нефтяной промышленности ускорило рост местной экономики и смежных отраслей, таких как машиностроение, черная металлургия, транспорт и связь. В 1996 году добыча природного газа в Китае превысила 20 миллиардов кубометров, и в последующие годы эта цифра постоянно росла, достигнув 41,49 миллиарда кубометров в 2004 году.

В 2004 году выработка электроэнергии на АЭС в Китае превысила 50 миллиардов киловатт-часов, став рекордным показателем. К 2020 году Китай построит ядерные энергетические объекты мощностью 36 миллионов кВт в дополнение к уже существующим ядерным мощностям в 8,7 миллионов кВт. использование и в стадии строительства.

Чтобы уменьшить нехватку энергоресурсов , сдерживающую экономический рост Китая, Китай разрабатывает новые источники энергии, такие как ветровая, солнечная, геотермальная и приливная энергия. Обильные ресурсы ветровой энергии дают Китаю потенциал для массового производства энергии ветра.. В период с 2001 по 2005 год правительство инвестировало 1,5 миллиарда юаней в ветроэнергетику. Около 200 000 малых ветряных генераторов уже играют важную роль в производстве электроэнергии в сельскохозяйственных и пастбищных районах, и, согласно правительственным целям, национальная установленная мощность ветряных генераторов должна значительно возрасти. Ожидается, что к 2010 году он добавит 18 ГВт к установленной базе в 20 ГВт. Учитывая богатые ветроэнергетические ресурсы северного Китая, его ветроэнергетика привлекла внутренние и зарубежные инвестиции, а также крупнейшая ветряная электростанция в Азии с инвестициями в размере 10 миллиардов юаней. мощностью один миллион кВт, будет завершена во Внутренней Монголии до 2008 года. Между тем, в западном Китае с потоком радиациииз трех тысяч киловатт-часов в день широко используется солнечная энергия. Крупнейшая в Азии демонстрационная база технологий солнечного отопления и охлаждения в округе Юйчжун , провинция Ганьсу , стала учебным центром по прикладным солнечным технологиям для развивающихся стран .

Нефте- и газодобыча

4 МЛН БАРРЕЛЕЙ
нефти в сутки добывают в Китае

В Китае располагаются большие залежи сырьевых ресурсов, нефти, газа, угля, однако страна нацелена больше на развитие перерабатывающих производств, нежели на добычу.

Китай — крупный производитель нефти. В стране добывают около 4 млн баррелей в сутки. Нефть разная — от легкой малосернистой до тяжелой парафинистой.

4 МЛН БАРРЕЛЕЙ
нефти в сутки добывают в Китае

Газовая промышленность представлена добычей природного и попутного газа, получением искусственного промышленного (коксового, сланцевого) и полукустарного (биометан) газа. Объем запасов природного газа Китая, по разным оценкам, составляет более 4000 млрд тонн. Причем всего 4% месторождений разработаны.

Гражданская война в Китае

В 1926 г. Чан Кайши предпринял военную экспедицию против военачальников на севере страны, намеревавшихся свергнуть I гоминьдановское правительство. В этом ему помогла Китайская коммунистическая партия. Вместе они победили мятежных военачальников, но в 1927 г. союз между коммунистами и Гоминьданом распался, и обе стороны начали борьбу между собой, вошедшую в историю как Гражданская война.

В 1927 г. Чан Кайши сделал Нанкин своей столицей. В том же году гоминьдановцы выгнали коммунистов из Шанхая. Они объявили об объединении Китая, хотя еще не имели контроля над всей территорией страны.

Раскол в национально-революционном лагере произошел в результате обострившегося противоборства двух тенденций в развитии китайской революции. Чан Кайши и большинство гоминьдановских лидеров, обретя центральную власть, считали революцию завершенной и выступали за умеренные реформы и капиталистическую модернизацию Китая. В программу деятельности гоминьдана входило создание государственных банков, проведение денежно-финансовой реформы, развитие государственного сектора, поощрение национального капитала, ограничение арендной платы в деревне, восстановление полного суверенитета Китая. В то же время гоминьдан шел на компромиссы с капиталистическими державами, поощрял иностранный капитал.

Компартия Китая имела иную программу: продолжение революции, завоевание гегемонии пролетариата, развертывание аграрной революции, политическое и экономическое наступление на буржуазию вплоть до конфискации и национализации всех банков, рудников, железных дорог, пароходных компаний, крупных предприятий, фабрик и т. д. Предусматривалось также повсеместно вооружение рабочих и крестьян для создания опоры новой власти, ориентированной на социалистический путь развития.

Эти требования отражали установки Коминтерна по китайскому вопросу, его курс на мировую революцию. Между тем грандиозность поставленных задач не соответствовала ни уровню рабочего и крестьянского движений, ни политическому весу КПК. Таким образом, противостояние гоминьдана и КПК представляло собой борьбу за пути развития Китая. Борьба между гоминьданом и компартией вылилась в двадцатилетнюю гражданскую войну в Китае, фактически завершившуюся только в 1949 г.

Услуги

По состоянию на 2013 год только США и Япония имели более высокий объем услуг, чем Китай, что представляет собой значительный сдвиг для страны. Здоровый сектор услуг является признаком здорового внутреннего потребления и роста благосостояния на душу населения; Другими словами, китайский народ получает возможность производить собственную продукцию.

Мировое исследование 2010 года показало, что на сектор услуг приходится 43% всего китайского производства, что немного меньше, чем на его производственный сектор. Однако в сельском хозяйстве по-прежнему занято больше китайцев, чем в сфере услуг, что является редкостью для более развитых стран.

До экономической реформы 1978 года в Китае не существовало торговых центров и частных розничных рынков. Однако по состоянию на 2015 год рынок услуг молодой и быстро растущий. Это способствовало развитию туризма и привело к быстрому распространению Интернета и телефонной связи.

Крупные иностранные компании, такие как Microsoft и IBM, даже вышли на китайский рынок услуг. Подобные шаги помогают дать толчок развитию телекоммуникационной отрасли, облачных вычислений и электронной коммерции.

Проблемы легкой промышленности

Товары легкой промышленности присутствуют во всех сферах жизнедеятельности человека. Это не только обувь, одежда, текстиль. Это продукция, которая используется в сельском хозяйстве, строительстве, производстве автомобилей. Несмотря на это легкая промышленность имеет ряд проблем.

Продукции российского производства сложно соревноваться с заграничными. Она либо уступает в качестве, либо намного дороже. Это объясняется тем, что не хватает базы для сырья, грамотных специалистов и высоких цен на зарубежную технику, так как таких российских аналогов нет.

Первой причиной упадка российской легкой промышленности является высокая стоимость производства.

Вторая причина – оборудование. Большинство оборудований в России привозное.

Третья причина – нехватка сырья. Синтетическое волокно привозят в других странах.

Четвертая причина – почти полное отсутствие поддержки. Большинство продукций изготавливается по заказу государства. Кожевенные изделия запрещается продавать заграницу. В итоге спроса на них нет, и объем производства соответственно снижается.

Пятая причина – отсутствуют перспективы для легкой промышленности.

Как считают эксперты, ситуация исправима, если улучшить программу поддержки. И тогда вполне можно добиться успехов в легкой промышленности.

Лёгкая промышленность

В легкой промышленности ведущую роль играют текстильная и пищевая отрасли, на которые приходится более 21 % от всей промышленной продукции.

Текстильная промышленность представлена 23,3 тыс. предприятиями.

Пищевая промышленность имеет более 65,5 тыс. предприятий, больше развита на юго-западе страны.
С середины 1980-х гг. было достигнуто обеспечение населения продовольствием. Сегодня фрукты, рыба, морепродукты экспортируются (основной рынок сбыта продовольствия — страны СНГ, особенно Дальневосточный регион России, обеспеченный китайским продовольствием на 44 %). Кроме того, ведущим сельскохозяйственным продуктом экспорта является хлопок. Большинство китайских фабрик по переработке хлопка и продукции животноводства расположены на северо-западе страны, фабрики и заводы бумажной, сахарной и масломолочной промышленности находятся в основном на северо-востоке КНР.

Для экономики Китая характерна общемировая тенденция снижения доли сельскохозяйственной продукции в ВВП страны, причем в 1990—1995 гг. это падение было скачкообразным, а затем стало плавным: 42,4 % в 1990 году, 19,7 % в 1995 году, 15,2 % в 2001 году, 11,3 % в 2008 году.

Как заказать производство товара в Китае

Одна из особенности экономики Китая — это открытость сотрудничеству. Вариантов имеется множество, от простой перепродажи китайских товаров до создания собственного производства.Наиболее популярен третий вариант, когда развитие бизнеса не требует особых вложений. Выбранным китайским компаниям демонстрируется экземпляр продукции, который должен поставляться. Это может быть обувь, запчасти, вещи бытовой необходимости и др. Указываются параметры объема поставок, цены и другие показатели. Получаемый из КНР товар перепродается с повышенной наценкой. Китайцы готовы принять любой заказ, это товар известного бренда, оригинал или модернизированный продукт. Его выпустят в таком количестве, сколько необходимо, при оптимальном сочетании цены и качества.

Машиностроение

Быстрыми темпами развивается машиностроение: общее, тяжёлое, энергетическое (в т.ч. атомное), станкостроение, производство промышленного оборудования, транспортное, сельскохозяйственное, судостроение, автомобильная, электронная, авиационно-космическая промышленность.
Крупнейшими центрами машиностроения являются Шанхай, Харбин, Пекин, Шэньян, Тяньцзинь, Далянь, Чунцин, Нанкин, Гуаньчжоу, Циндао, Чжэнчжоу, Сиань, Чэнду и др.

Усиление позиций Китая в качестве ведущей машиностроительной державы выразилось и в резком повышении его удельного веса в мировой торговле продукцией данной отрасли. Этот показатель всего за 12 лет вырос с 3 % (2000) до 13 % (2012) (доля США в мировой торговле за тот же период снизилась с 25 до 17 %, а Японии — с 21 до 16 %, лишь позиции Европейского союза остались достаточно прочными: на него в конце 2000-х годов приходилось 37 % глобальной торговли машиностроительной продукцией, что на три процентных пункта выше уровня 2000 года).

Судостроение

Общий объем судостроения Китая в водоизмещающем исчислении за 2017 год составил, по данным Министерства промышленности и информатизации КНР, 42,68 млн дедвейт-тонны (что на 20,9 % больше по сравнению с 2016 годом).
Страна занимает первое место в мире по числу построенных судов, за тот год[источник?].

В 2018 году: 41,9 % общего числа построенных по всему миру кораблей, 44,6 % сделанных за прошедший год мировых заказов судостроения и 45,5 % мировых заказов на будущие годы..

В марте 2019 года китайская компания China General Nuclear Power Group была назначена разработчиком первого китайского атомного ледокола (до этого страной надводные корабли с атомной силовой установкой не проектировали и не строили, но было создано несколько атомных субмарин).

Автомобилестроение

Автомобильная промышленность Китая имеет немногим более чем полувековую историю.
С начала 1990-х годов она развивается очень высокими темпами.
С 2009 года КНР является крупнейшим авторынком в мире и крупнейшим автопроизводителем в мире, ежегодно выпускающем в последние годы автомобилей больше, чем следующие два автопроизводителя (США и Япония) вместе взятые, или больше, чем все страны Евросоюза вместе взятые.

Китай в настоящее время способен производить полную линейку автомобильной продукции. Потребности внутреннего рынка Китая в автомобилях в настоящее время почти целиком обеспечиваются собственным производством, импорт составляет 9-10 % от объема продаж, хотя еще в начале 90-х рынок был поделен поровну между импортом и внутренним производством.

Производство легковых автомобилей в Китае на 90 % обеспечивается совместными предприятиями с иностранными производителями, такими как Volkswagen, Toyota, Peugeot, Citroen, Honda, Renault, Nissan, BMW. Основными китайскими компаниями являются FAW, SAIC и Dongfeng. К концу ноября 2006 года Китай имел в общей сложности 6322 автомобильных предприятия.

В Китае созданы самые крупные в мире на настоящее время (2015) автокраны:
Zoomlion ZACB01 (грузоподъёмность 2000 т, 8-секционная телескопическая стрела длиной 106 метров) и
XCMG XCA5000 (грузоподъёмность 1600 т, телескопическая стрела длиной 105 метров, с консольным удлинителем — 165,5 м).

Аэрокосмическая промышленность

Авиапром

Aviation Industry Corporation of China (AVIC) — государственный авиапромышленный гигант с сотнями тысяч сотрудников и обширными интересами в смежных отраслях промышленности.

Китай собирается заняться пассажирским авиастроением — там имеется колоссальная потребность в этом виде авиатехники.

см. Список самолётов и вертолётов Китайской Народной Республики

Космическая промышленность

С 2003 года Китай стал третьей в мире космической сверхдержавой, самостоятельно проводящей пилотируемые полёты. С 2010 года, уступая только России, Китай ежегодно производит больше космических запусков, чем США.
Китай стал третьей страной, пославшей на Луну луноход (2013), также — вернувшей КК на Землю с Луны (2014).

Финансовые потоки

Начиная с 1980 года, восток претерпел кардинальные изменения. Один за другим на некогда пустующих равнинах появлялись сталеплавильные, металлургические, автомобильные заводы и машиностроительные предприятия. Населенные пункты Цзилинь, Аньшань, Шэньян и Шанхай привлекли внушительные иностранные инвестиции в промышленность Китая.

Для зарубежного капитала открыли южные провинции. Там же были учреждены свободные экономические зоны, предлагающие инвесторам специальные налоговые и таможенные режимы. Близость к центрам капиталистического рынка обеспечила процветание районам Гуандун и Фуцзянь. Первый граничит с Гонконгом, а второй — с Тайванем.

Внешнеторговый оборот Китая

В 2015 году общий объем внешнеторгового оборота Китая достиг 4477 млрд. долларов. В том числе экспорт – 2431,26 млрд. долл., импорт – 2045,76 млрд. долл.

Общая структура экспорта КНР выглядит следующим образом (рисунок 1):

1. продукция машинотехнической обработки – 57%;

2. технологическая и высокотехнологическая продукция – 28%;

3. продукция других отраслей – 15%.

Рисунок 1. Общая структура экспорта КНР

В экспорте машинотехнической продукции преобладает энергетическое оборудование, продукция электроники, машины и оборудование. В экспорте продукции высоких технологий доминирует экспорт вычислительной техники и коммуникационных технологий.

На рисунке 2 приведена товарная структура экспорта КНР в 2015 году.

Рисунок 2. Товарная структура экспорта КНР

В товарной структуре экспорта КНР первое место занимают машины и оборудование, их доля составила в2015 году более половины всего экспорта. Второе и третье место делят текстильно-трикотажная и химическая продукция 8,4% и 8,1% соответственно. Также для китайской экономики значимыми является экспорт мебели, матрацев, осветительных приборов, продуктов питания, продукции черной металлургии и обуви. На долю остальных товарных групп приходится 20,9%.

Общая структура импорта Китая выглядит следующим образом (рисунок 3):

1. сырье, топливо – 45%;

2. машины, станки, оборудование для промышленности – 34%;

3. продукция других отраслей – 21%.

Рисунок 3. Общая структура импорта КНР

При этом в общей структуре импорта Китая 74% приходится на готовую продукцию. Импорт продукции первичной переработки составляет 26% от всего китайского импорта.

В товарной структуре импорта КНР наибольшее значение имеет продукция общего и специального машиностроения – 46,6%, что меньше показателей середины 2000-х гг. (47–49%).

Второй по значимости импортной товарной группой является топливо, нефть, нефтепродукты. В 2015 году – 11,9%.

Третье место в структуре импорта КНР занимает химическая продукция – 9,5%.

Также для китайской экономики важны руды, цветные и черные металлы, а также древесина, изделия из нее и древесный уголь. На долю других товарных групп приходится 6,5%.

На рисунке 4 приведена товарная структура импорта КНР в 2015 году.

Рисунок 4. Товарная структура импорта КНР

Металлургия

Металлургическая отрасль представлена 1,5 тысячами предприятий, осуществляющими выплавку тысячи видов стали. Производство которой в 2019 году достигло 996,34 млн т. В перспективных планах Госсовета страны – сосредоточение 45% объёмов производства в руках 5-и (возможно и 10-и) крупнейших компаний. Значительную часть их мощности планируется разместить в прибрежных районах для обеспечения экспорта готовой продукции и импорта сырья.

В цветном направлении металлургии задействовано свыше 3 млн человек персонала. Что даёт возможность Китаю производить в общемировом масштабе:

• 38% цинка,
• 33% алюминия,
• 20% меди,
• 10% никеля.

Впрочем, хотя он и экспортирует значительное количество цветных металлов, но в то же время и сам потребляет примерно свыше 40% производимого на Земле алюминия, меди, свинца, цинка и никеля.

Визитная карточка КНР

Северные провинции — важный финансовый центр КНР. Его основу составляют наукоемкие производства. К ним относятся электронная промышленность Китая, заводы, собирающие бытовую технику, фабрики, выпускающие синтетические волокна, электромашиностроение. На этой территории находятся столичные дистрикты Пекина, а также Тяньцзинь. Но монгольские степи все еще остаются свободными.

Восточные районы — сельскохозяйственная житница республики. На эту часть государства выпала треть всей выращиваемой на полях Китая аграрной продукции. На достойном уровне развития находятся судостроительная, аппаратная, металлургическая, химическая отрасли промышленности Китая. Регион служит главным поставщиком риса, овощей, мяса, чая, сои и хлопка. На востоке расположены мегаполисы Шанхай, Фучжоу, Нанкин, Циндао, Ханчжоу.

Машиностроение [ править ]

Китайская машиностроительная промышленность может предоставить полные комплекты крупного современного оборудования, включая большие газовые турбины, большие группы аккумуляторов насосов и ядерные энергетические установки, оборудование для передачи постоянного тока сверхвысокого напряжения и трансформаторное оборудование, полные комплекты крупного металлургического, минерального и нефтяного оборудования. химическое оборудование, оборудование для городского легкорельсового транспорта, а также новое бумагоделательное и текстильное оборудование. Машины и транспортное оборудование были основной продукцией китайского экспорта, являясь ведущим экспортным сектором Китая на протяжении 11 лет подряд с 1996 по 2006 год. В 2006 году стоимость экспорта машин и транспортного оборудования достигла 425 миллиардов долларов США, что на 28,3 процента больше, чем в 2005 году.

Машиностроение

Машиностроительная отрасль страны уже освоила выпуск свыше 53 тыс. видов продукции и продолжает набирать обороты. Самыми стремительными темпами развиваются транспортное (автомобильное, судостроительное, авиационно-космическое), энергетическое, сельскохозяйственное направления, в больших объёмах изготавливаются станки и промышленное оборудование. Наиболее крупные производственные мощности отрасли сосредоточены в таких городах, как:

• Пекин, Шанхай, Далянь;
• Харбин, Тяньцзинь, Шэньян;
• Нанкин, Гуаньчжоу, Циндао;
• Чжэнчжоу, Чэнду, Чунцин, Сиань.

В настоящее время Китая выпускает больше автомобилей, чем США плюс Япония, или весь Европейский Союз. Свыше 40% кораблей мира изготавливается в этом государстве. Лидирующие позиции в авиационной отрасли страны удерживает государственная корпорация AVIC, занимающая по объёму выручки 159-ое место на планете.

В области высоких технологий была создана своя «Силиконовая долина» и целый ряд индустриально-технологических парков. Общеизвестным фактом стало то, что почти всё современное электронное оборудование под маркой ведущих брендов разрабатывается и изготавливается в КНР (исключение составляет лишь Южная Корея).

Финансовые потоки

Начиная с 1980 года, восток претерпел кардинальные изменения. Один за другим на некогда пустующих равнинах появлялись сталеплавильные, металлургические, автомобильные заводы и машиностроительные предприятия. Населенные пункты Цзилинь, Аньшань, Шэньян и Шанхай привлекли внушительные иностранные инвестиции в промышленность Китая.

Для зарубежного капитала открыли южные провинции. Там же были учреждены свободные экономические зоны, предлагающие инвесторам специальные налоговые и таможенные режимы. Близость к центрам капиталистического рынка обеспечила процветание районам Гуандун и Фуцзянь. Первый граничит с Гонконгом, а второй – с Тайванем.

Современная статистика

Наличие громадных трудовых ресурсов позволяет китайскому производству иметь основное конкурентное преимущество – это низкую цену. Гибкие, комфортные инвестиционные условия способствуют постоянному притоку иностранных капиталов. Создание особых территориальных зон позволило Китаю аккумулировать инвестиции из Гонконга, Тайваня, США, Японии. По данным МВФ на 2017 год показатель Китая по паритету покупательной способности составил более 18 процентов, опередив развитые страны (США, ЕС).

Внутренняя и внешняя политика Китая направлена на осваивание новых форм и методов завоевания рынка. Как отмечает специалист организации «99 дел за одну встречу»: «Популярность Китая растет с каждым днём и в этом заслуга китайского правительства». Продвигаемый активно руководством КНР проект «Шелковый путь» при успешной реализации позволит китайским компаниям получить новых потребителей, в том числе и из России.

Лёгкая промышленность

В легкой промышленности ведущую роль играют текстильная и пищевая отрасли, на которые приходится более 21 % от всей промышленной продукции.

Текстильная промышленность представлена 23,3 тыс. предприятиями.

Пищевая промышленность имеет более 65,5 тыс. предприятий, больше развита на юго-западе страны.
С середины 1980-х гг. было достигнуто обеспечение населения продовольствием. Сегодня фрукты, рыба, морепродукты экспортируются (основной рынок сбыта продовольствия — страны СНГ, особенно Дальневосточный регион России, обеспеченный китайским продовольствием на 44 %). Кроме того, ведущим сельскохозяйственным продуктом экспорта является хлопок. Большинство китайских фабрик по переработке хлопка и продукции животноводства расположены на северо-западе страны, фабрики и заводы бумажной, сахарной и масломолочной промышленности находятся в основном на северо-востоке КНР.

Для экономики Китая характерна общемировая тенденция снижения доли сельскохозяйственной продукции в ВВП страны, причем в 1990—1995 гг. это падение было скачкообразным, а затем стало плавным: 42,4 % в 1990 году, 19,7 % в 1995 году, 15,2 % в 2001 году, 11,3 % в 2008 году.

История [ править ]

На промышленность и строительство приходится около 48% ВВП Китая. Китай занимает первое место в мире по объему промышленного производства. Основные отрасли промышленности включают добычу и переработку руды; железо и сталь ; алюминий ; уголь ; техника ; вооружение ; текстиль и одежда ; нефть ; цемент ; химическая ; удобрения ; пищевая промышленность ; автомобили и другое транспортное оборудование, включая железнодорожные вагоны и локомотивы, корабли и самолеты; потребительские товарывключая обувь , игрушки и электронику ; телекоммуникации и информационные технологии . Китай стал предпочтительным местом для перемещения мировых производственных мощностей. Его сила в качестве экспортной платформы способствовала увеличению доходов и занятости в Китае. На государственный сектор по-прежнему приходится около 40% ВВП. В последние годы власти стали уделять больше внимания управлению государственными активами — как на финансовом рынке, так и среди государственных предприятий — и прогресс был заметен.

С момента основания Китайской Народной Республики промышленному развитию уделялось большое внимание. Среди различных отраслей промышленности наибольшее внимание уделяется машиностроению и металлургии

Только на эти две области сейчас приходится около 20–30 процентов общей валовой стоимости промышленной продукции. Однако в этих отраслях, как и в большинстве других областей промышленности, инновации, как правило, пострадали из-за системы, которая вознаграждала рост валовой продукции, а не улучшение разнообразия, сложности и качества. Таким образом, Китай по-прежнему импортирует значительные количества специализированных сталей. Общий объем промышленного производства рос в среднем более чем на 10 процентов в год, опередив все другие отрасли вэкономический рост и степень модернизации . Рост промышленного производства 1978–2006 гг. Некоторые отрасли тяжелой промышленности и продукты, имеющие национальное стратегическое значение, остаются в собственности государства, но все большая доля более легких и ориентированных на потребителя производственных предприятий является частными или частными государственными совместными предприятиями .